【トヨサンベルト】

現車経歴50年以上の『トヨサンベルト』は、「安全」を期するために、幾多の技術改良の変移を経て、且つ実験データの積み重ねにより今日の確立を得たものです。

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【車両用連結幌】

独自のノウハウを積み上げ合理的に生産されたMK式Wタイプ幌(二重構造)は、20年以上の現車実績があります。幾多の優れた特性を備えて多大な成果を収めています。

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【コイル式バランサー】

コイル式バランサー(側開戸落し窓)は、窓の上部に取り付ける構造になっていますので、コイルバネ・本体・フレーム等の鋼材部分は錆の発生が少なく、また主な摎動部分(カサ車・案内車・バネ受・ウォームホイル)は合成樹脂を使用していますので、耐久性に優れています。(車材燃試55-31)

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  • 2018.04.04 【ゴールデンウィーク休業のお知らせ】
  • 誠に勝手ながら、2018年4月28日(土)~5月6日(日)まで、ゴールデンウィーク休業とさせていただきます。
      ご不便をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。
  • 2018.03.16 五角型手掛変更のお知らせ

  • 2018.03.16 190型手掛生産中止のお知らせ

  • 2017.07.05 つり手取扱説明書を更新しました。

  • 2016.11.11 製品カタログダウンロードを更新しました。

  • 2015.08.20 製品カタログダウンロードをご利用ください。

  • 2014.07.28 東京モノレール殿新造車に当社のT型抗菌吊手が採用されました。
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